鐵路建設持續(xù)回溫，黎明重工破碎機繼續(xù)給力

2012年以來，我國鐵路投資雖然較去年同期大幅下降，但下降幅度在逐步縮小，顯示鐵路投資正在逐步回升。今年以來，被迫停工鐵路80%已經復工，鐵路投資進度加快跡象已經顯現(xiàn)。

石子、機制砂、混凝土等原料是鐵路工程建設中必不可少的原料，當然也需要很好的原料。為各大鐵路建設工程輸送原料的石子石料廠絕大多數(shù)采用了黎明重工研發(fā)生產的破碎機和制砂機設備，原因只有一個：產品質量好，成品質量更好。

河南黎明重工科技股份有限公司作為中國大的破碎機研發(fā)生產企業(yè)，深感肩頭重擔，25年來不斷創(chuàng)新研發(fā)，帶領行業(yè)良性發(fā)展。黎明重工破碎機具有全套全系列的石頭破碎設備和機制砂設備，鐵路工程運用多的是黎明重工反擊破碎機，反擊破有多種規(guī)格和系列產品。黎明重工反擊破采用成熟的制造技術，獨特的結構設計，能處理邊長不超過500mm、抗壓強度不超過350MPa的各種粗、中、細物料，如花崗巖、玄武巖、石灰石、鵝卵石、河卵石、混凝土，等等。而且，該破碎設備的排料粒度大小可以根據(jù)生產需要進行調節(jié)，應用靈活，破碎規(guī)格更多樣化，經其破碎后的物料成品呈立方體，無張力和裂縫，粒形也更加很好，廣受各大石料廠歡迎。

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